KAB. TASIK (CM) – Ancaman kenaikan debit Sungai Ciwulan akibat musim hujan menjadi perhatian Bupati Tasikmalaya Cecep Nurul Yakin dalam pembangunan jembatan menuju Stadion Olahraga (SOR) Kaliki, Mangunreja. Ia meminta kontraktor mempercepat pekerjaan, terutama pembangunan abutmen atau struktur penyangga jembatan, sebelum debit sungai meningkat.
Instruksi itu disampaikan Cecep saat meninjau proyek pembangunan jembatan yang menghubungkan kawasan Gedung Bupati dengan SOR Kaliki melalui Sungai Ciwulan, Rabu, 11 November 2026.
Selain mengejar target penyelesaian hingga akhir Desember, Cecep meminta pelaksana proyek menerapkan sistem kerja selama 24 jam. Menurut dia, sisa waktu pengerjaan semakin terbatas, sementara intensitas hujan mulai meningkat.
“Pertama, pekerjaan ini tinggal menghitung hari kalau sampai akhir Desember. Maka saya minta kerjanya 24 jam,” kata Cecep.
Dalam peninjauan tersebut, ia juga menemukan kesiapan alat berat di lokasi belum optimal. Dari empat unit yang direncanakan beroperasi, dua di masing-masing sisi sungai, satu unit dilaporkan mengalami gangguan teknis.
Cecep meminta kontraktor segera menambah armada dan memastikan seluruh alat berat dalam kondisi prima. Ia tidak ingin pekerjaan terhenti akibat kerusakan peralatan.
Menurut dia, pembangunan abutmen harus diselesaikan ketika debit Sungai Ciwulan masih relatif rendah. Jika air sungai telanjur meningkat, kontraktor harus menyiapkan konstruksi tambahan untuk menahan aliran air. Kondisi itu berpotensi menambah beban pekerjaan dan waktu pengerjaan.
“Mumpung airnya masih landai, kebut. Alat berat segera datangkan lagi,” ujarnya.
Ia bahkan meminta penyedia jasa mencari alat berat yang relatif baru agar risiko kerusakan dapat ditekan. Dengan begitu, aktivitas konstruksi bisa berlangsung tanpa jeda perbaikan.
Berbeda dengan jembatan, Cecep menilai pembangunan kawasan SOR Kaliki masih memiliki ruang pengerjaan yang lebih fleksibel. Sejumlah pekerjaan tersisa, seperti pengerjaan bagian dalam bangunan dan pemasangan tribun penonton, dinilai tetap dapat berjalan meski hujan turun.
Jembatan sepanjang 80 meter dengan lebar total 12 meter itu dirancang untuk menunjang akses menuju kawasan olahraga. Dari total lebar tersebut, badan jalan direncanakan memiliki lebar 7 meter agar kendaraan besar, termasuk bus, dapat melintas dan berpapasan.
Cecep mengatakan dimensi jalan tersebut merupakan bagian dari perencanaan jangka panjang. Ia ingin akses menuju stadion mampu menampung kebutuhan transportasi ketika kawasan itu beroperasi secara optimal.
“Stadion ini harus bisa dimasuki bus. Kalau bus berpapasan, minimal membutuhkan sekitar lima meter. Jadi kalau tujuh meter, masih ada ruang,” katanya.
Selain kendaraan bermotor, desain jembatan juga menyediakan fasilitas bagi pesepeda dan pejalan kaki. Pada kedua sisi jalan disiapkan jalur selebar masing-masing satu meter, sedangkan trotoar dirancang selebar dua meter dan dilengkapi pagar pengaman.
Menurut Cecep, pembangunan fasilitas pejalan kaki akan dilakukan secara bertahap menyesuaikan kemampuan anggaran. Ia ingin penataan infrastruktur di Kabupaten Tasikmalaya tidak hanya berorientasi pada kendaraan, tetapi juga memperhatikan kenyamanan masyarakat.
Konsep tersebut, kata dia, sejalan dengan tagline pembangunan daerah, yakni Maju. Pembangunan infrastruktur harus mengutamakan manfaat bagi manusia dengan menyediakan akses yang memadai bagi pengendara kendaraan bermotor, pesepeda, maupun pejalan kaki.
“Semua harus kita siapkan untuk memfasilitasi manusia,” ujar Cecep.
